Bảng phân cấp cho công tác đóng cọc được thể hiện chi tiết như sau: Cấp đất. Tên các loại đất. I. Cát phan lẫn 3 - 10% sét ở trạng thái dẻo, sét và á sét mềm, than, bùn, đất lẫn thực vật, đất đắp từ nơi khác chuyển đến. II. Cát đã được đầm chặt, sỏi ...
Đọc thêm
Trữ lượng cát san lấp hiện tại chỉ còn khoảng 37 triệu m3, đáp ứng khoảng 77% nhu cầu xây dựng các dự án hạ tầng giao thông khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Do đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo các đơn vị cần bảo đảm cung cấp đủ vật liệu san lấp nền đường cho các công trình, dự án trọng điểm ngành ...
Đọc thêm
Theo Bộ GTVT, vật liệu cát đắp nền đường của các dự án cao tốc trong khu vực ĐBSCL 3 năm tới cần khoảng 47,81 triệu m3 khối. Tính riêng dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau cần khoảng 18,5 triệu m3 khối cát đắp nền. Đây là con số cực kỳ lớn.
Đọc thêm
VOV.VN - Bộ GTVT vừa có báo cáo thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường cao tốc. Theo đánh giá sơ bộ bước đầu, cát biển khu vực tỉnh Sóc Trăng có thể làm vật liệu thay thế cát sông phục vụ thi công dự án đường bộ cao tốc.
Đọc thêm
Có thời điểm Quảng Ngãi tính dùng đá bụi thay cát, bởi nhu cầu cấp thiết từ các dự án trọng điểm. Nhiều chủ đầu tư, nhà thầu như ngồi trên lửa. Sắp đến, hàng …
Đọc thêm
Quy hoạch - Xây dựng 15:02 08/05/2023. Ngày 9/5, Sở Xây dựng Quảng Ngãi có văn bản về việc sử dụng đá mi bụi trong các công trình xây dựng. Đá bụi từng được Sở Xây dựng đề xuất thay thế cát sông để san lấp mặt bằng thực hiện các công trình. Đáng chú ý, văn bản ...
Đọc thêm
Các bước thực hiện cụ thể: Bước 1: Liên hệ với chủ sở hữu để xin nhượng quyền và mua lại mỏ đá. Việc đàm phán giữa 2 bên kết thúc thì cần có các giấy tờ, văn bản xác nhận quyền sở hữu của nhà thầu. Bước 2: Khi đã đứng tên sở hữu mỏ, nhà thầu tiến ...
Đọc thêm
Sở Xây dựng Quảng Ngãi kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo các đơn vị nghiên cứu, sử dụng nguồn đá bụi tại các mỏ đá để xử lý nền móng công trình, giảm sự phụ …
Đọc thêm
Khi thay thế cát bằng xỉ lò cao, cường độ nén của xi măng tăng. Một vật liệu khác cũng có thể thay thế cát tự nhiên trong xây dựng đó là tro bay. Các tính chất cơ học của bê tông đặc biệt sử dụng 30% tro bay thay thế …
Đọc thêm
Tác động môi trường của hoạt động khai thác mỏ bao gồm xói mòn, sụt đất, mất đa dạng sinh học, ô nhiễm đất, nước ngầm và nước mặt do hóa chất từ chế biến quặng. Trong một số trường hợp, rừng ở vùng lân cận còn bị chặt phá để lấy chỗ chứa chất thải ...
Đọc thêm
Dùng đá bụi thay cát sông để san lấp mặt bằng thi công dự án trọng điểm được 'bác' bởi chính đơn vị đề xuất. Ngày 9/5, Sở Xây dựng Quảng Ngãi có văn bản về …
Đọc thêm
Đá bụi từng được Sở Xây dựng đề xuất thay thế cát sông để san lấp mặt bằng thực hiện các công trình. Đáng chú ý, văn bản này "bác" đề xuất sử dụng đá bụi thay cho cát sông do chính Sở Xây dựng đề xuất trước đó- được cho là đột phá, có thể tạm thời giải quyết phần nào "cơn khát" vật ...
Đọc thêm
Khi mỏ đá thành 'mỏ đắng'. 03:04, 27/04/2022. Báo Đồng Nai trên. Đồng Nai có hơn 40 dự án khai thác khoáng sản (KTKS) được UBND tỉnh và Bộ TN-MT cấp phép còn hiệu lực. Những năm qua, ngành công nghiệp KTKS trên địa bàn tỉnh khá sôi động, là nguồn cung cấp vật liệu xây ...
Đọc thêm
Trong giai đoạn 2021 - 2025, khu vực đồng bằng sông Cửu Long sẽ có bốn dự án cao tốc được áp dụng dùng cát biển làm vật liệu san lấp, đắp nền, đó là các dự án cao tốc: Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và Mỹ An - Cao Lãnh; trong đó sẽ thí điểm đối với cao tốc Cần ...
Đọc thêm
Sep 29 2021 Trong đó Sông Bến Hải 2 điểm mỏ sông Sa Lung 1 điểm mỏ sông Mỹ Chánh 1 điểm mỏ sông Thạch Hãn 7 điểm mỏ sông Nhùng 3 điểm mỏ và 1 mỏ cát tại Vĩnh Tú Tổng trữ lượng cát sỏi được phê duyệt quy hoạch khai thác sử …
Đọc thêm
Đồng bằng sông Cửu Long đang có hàng loạt dự án đường bộ được triển khai dẫn tới nhu cầu sử dụng cát san lấp nền tăng mạnh. Tuy nhiên, nhiều mỏ cát trong …
Đọc thêm
Cát biển khai thác ở Trà Vinh được vận chuyển 170km để đắp nền đường ở Bạc Liêu - Ảnh: M.T. Tại bốn dự án đường cao tốc đang triển khai gồm cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Cao Lãnh - An Hữu, Mỹ An - Cao Lãnh với tổng chiều dài 355km cần khoảng 53,68 triệu m3 cát, nhưng tất cả ...
Đọc thêm
Cục Địa chất cho biết cả nước có khoảng 330 mỏ cát sông với tổng trữ lượng 2,3 tỉ m3, trong khi nhu cầu sử dụng cát cốt liệu xây dựng khoảng 130 triệu m3/năm, nhu cầu cát san lấp khoảng 2,1-2,3 tỉ m3. Các dự án cao tốc Đồng bằng sông Cửu Long đang rất thiếu cát san ...
Đọc thêm
Đuôi quặng. Quặng đuôi, còn được gọi là đuôi quặng, quặng cuối, là vật liệu được thải ra trong quá trình tuyển khoáng. Trong quặng đuôi vẫn còn hàm lượng khoáng sản có ích, vì quá trình chế biến khoáng sản không bao giờ đạt hiệu suất . Quặng đuôi khác với ...
Đọc thêm
Khai thác khoáng sản, sản xuất gây ô nhiễm môi trường. Những chiếc xe tải phá nát đường giao thông, bụi mù mịt từ quá trình nổ mìn, khai thác, chế biến đá phát tán ra môi trường… là những hoạt động đang diễn ra tại mỏ khai thác và bãi chế biến của Công ty TNHH Trung Kiên thuộc xã Thanh Sơn, huyện Kim Bảng ...
Đọc thêm
Tỉnh Thanh Hóa ban hành Chỉ thị yêu cầu các sở, ngành, không thẩm định thiết kế phê duyệt dự án đầu tư đối với các công trình sử dụng cát, sỏi để san lấp mặt bằng, mà dùng vật liệu khác để thay thế... Chủ trương này được UBND tỉnh Thanh Hoá thực hiện dựa ...
Đọc thêm
Giá cát tăng nhưng "né" với giá thực tế bán khiến nhiều dự án khó khăn. Trong ảnh: tại một dự án ở TP Thủ Đức, TP.HCM - Ảnh: TỰ TRUNG Nhiều công ty, đơn …
Đọc thêm
Bụi đá từ các máy nghiền đá kết hợp với tro bay có thể thay thế cát tự nhiên trong xây dựng. Việc sử dụng tro bay trong sản xuất bê tông đem lại những lợi ích …
Đọc thêm
Lộ trình cụ thể từ nay đến quý II/2019 hoàn thiện lựa chọn phương án sử dụng vật liệu thay thế cát tự nhiên, xây dựng kế hoạch thay thế vật liệu cát xây dựng bằng các loại vật liệu khác. ... chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án Khai thác mỏ khoáng sản làm ...
Đọc thêm
Phương pháp tính toán tiến độ dự án có ràng buộc về tài nguyên. ... VLXD thay thế trong đầu tư xây dựng ... 21 mỏ, cát xây dựng: 01 mỏ, ...
Đọc thêm
Trước tình trạng các dự án cao tốc cần hàng chục triệu mét khối cát san lấp, Bộ Giao thông vận tải đề nghị cho các đơn vị khai thác khoảng 5.000m3 cát biển trên địa bàn Trà Vinh, Sóc Trăng thí điểm đắp nền đường …
Đọc thêm
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại đá được sử dụng trong xây dựng như đá 0x4, đá 1×2, đá 3×4, đá 4×6, đá 5×7. Ngoài ra còn có các loại đá khác như đá mi sàng, đá mi bụi. Mỗi loại vật liệu đá xây dựng sẽ có …
Đọc thêm
Kết quả cho thấy cường độ của bê tông cát khi sử dụng đá mạt, tro bay và muội đều tăng cường độ nhanh ở tuổi từ 7 đến 14 ngày. Cường độ nén đạt được ở tuổi 7 ngày của mẫu CV, CFA, CSF, DC lần lượt là: 75%, 74%, 73%, 76% so với cường độ 28 ngày tuổi của ...
Đọc thêm
Do vướng khâu giải phóng mặt bằng dẫn đến bị chậm, đến khi thi công giá cát đã lên gần 300.000 đồng/m3. "Thậm chí có thời điểm giá cát xây dựng tăng hơn 500.000 đồng/m3, khiến doanh nghiệp lỗ nặng" - anh Đức than. Còn ông N.V.T. - giám đốc công ty chuyên xây dựng cầu ...
Đọc thêm
Quảng Ngãi sẽ sớm đưa 11 mỏ cát trúng đấu giá vào khai thác, do đó, Sở Xây dựng cho rằng việc sử dụng đá bụi thay cát trong các công trình là chưa cần thiết. …
Đọc thêm