Tàu chở dầu thường được phân loại theo kích thước cũng như nghề nghiệp của họ. Các lớp kích thước nằm trong khoảng từ tàu chở dầu nội địa hoặc ven biển vài nghìn tấn Trọng tải của tàu (DWT) tàu chở dầu thô siêu lớn (ULCCs) đến 550,000. Tàu chở dầu chuyên chở ...
Đọc thêm
Môi trường nước tại châu Âu đã từng đối mặt với một thách thức nghiêm trọng do tình trạng khai thác nguồn nước vượt quá giới hạn, sự hiện diện của các hóa …
Đọc thêm
Phân tích chất thải thành năng lượng của Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo …
Đọc thêm
Theo tính toán của Ủy ban châu Âu, việc tách dầu từ cát chứa dầu tác hại đến môi trường nhiều hơn việc khai thác dầu thô thông thường đến 22%. Còn Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ cho rằng việc khai thác cát chứa dầu tạo ra …
Đọc thêm
Đuôi quặng. Quặng đuôi, còn được gọi là đuôi quặng, quặng cuối, là vật liệu được thải ra trong quá trình tuyển khoáng. Trong quặng đuôi vẫn còn hàm lượng khoáng sản có ích, vì quá trình chế biến khoáng sản không bao giờ đạt hiệu suất . Quặng đuôi khác với ...
Đọc thêm
B. So với năm 2005, tỉ lệ một số chất gây ô nhiễm không khí ở châu Âu năm 2019 tăng mạnh. C. So với năm 2005, NH3 năm 2019 tăng 8%. D. So với năm 2005, NO2 năm 2019 tăng 42%. 4. VẬN DỤNG CAO ( 3 câu) Câu 1. Biện pháp giúp giảm thiểu lượng phát thải chất gây ô nhiễm không khí ở ...
Đọc thêm
Tổng cục Địa chất và Khoáng sản: Dùng cát biển thay thế cát sông là xu hướng tất yếu . Tổng trữ lượng cát sông hiện không đủ đáp ứng nhu cầu san lấp nên việc thay thế bằng cát biển là tất yếu, theo ông Nguyễn Văn Nguyên, Tổng cục phó Địa chất và …
Đọc thêm
PDF | Bài báo trình bày tóm tắt kết quả ứng dụng viễn thám trong xây dựng bản đồ chất lượng không khí khu vực khai thác mỏ khoáng sản tại huyện Lương ...
Đọc thêm
Hiện nay, các nguồn gây ô nhiễm biển trong hoạt động hàng hải, thủy sản, du lịch, dầu khí... liên quan đến việc sử dụng tài nguyên biển rất đa dạng và phức tạp. Đó là các nguồn ô nhiễm do dầu (từ dầu được sử dụng làm nhiên liệu, bôi trơn, thủy lực cho tàu, cho đến dầu hàng do tàu vận chuyển); hóa ...
Đọc thêm
Theo thống kê của Hiệp hội nhựa Việt Nam (2019), tiêu thụ nhựa bình quân đầu người năm 2019 ở nước ta là 41kg, cao gấp 10 lần lượng tiêu thụ 3,8kg vào năm 1990. Mặc dù, là nền kinh tế nhỏ nhưng Việt Nam đứng thứ tư thế giới về rác thải nhựa, với 1,83 triệu tấn/năm ...
Đọc thêm
Thị trường châu Âu – châu Mỹ ... việc thải bỏ hoặc làm mất ngư cụ trong hoạt động khai thác thủy sản, thải bỏ rác thải nhựa trong các hoạt động KT-XH khác diễn ra trên biển cũng chưa được quản lý, kiểm soát chặt chẽ. ...
Đọc thêm
Khai thác, sử dụng và bảo vệ thiên nhiên ở châu Âu. 1. Vấn đề bảo vệ môi trường. a. Bảo vệ môi trường không khí. - Nguyên nhân ô nhiễm không khí: + Hoạt động sản xuất …
Đọc thêm
Tìm hiểu về việc khai thác, sử dụng tài nguyên thiên nhiên và bảo vệ môi trường ở một quốc gia châu Âu. Phương pháp giải: Dựa vào hiểu biết của bản thân và tìm hiểu thông …
Đọc thêm
94% rác thải nhựa tập trung ở đáy đại dương với mật độ 70 kg/km2. 1% rác thải nhựa nổi trên bề mặt biển với mật độ 0,74 kg/km2. 5% rác thải nhựa ở gần bờ biển với mật độ 2.000kg/km2. Điều này cho thấy số lượng rác …
Đọc thêm
Con người tạo ra 2,01 tỷ tấn chất thải rắn vào năm 2016 và đến năm 2050, con số có thể tăng lên 3,4 tỷ tấn, theo Ngân hàng Thế giới. Khoảng 12% số rác thải đô thị năm 2016 là nhựa, tương đương 242 triệu tấn. Giải pháp có thể nằm ở những công nghệ mới và sự thay ...
Đọc thêm
Khái niệm chất thải, rác thải là gì? Theo quy định tại Khoản 18 Điều 3 Luật bảo vệ môi trường 2020 thì khái niệm chất thải (hay còn gọi là rác thải) được hiểu là các chất thải từ các hoạt động sản xuất, kinh doanh, dịch vụ, sinh hoạt hoặc hoạt động khác của ...
Đọc thêm
Môi trường nước tại châu Âu đã từng đối mặt với một thách thức nghiêm trọng do tình trạng khai thác nguồn nước vượt quá giới hạn, sự hiện diện của các hóa chất độc hại từ hoạt động nông nghiệp và công nghiệp, cùng với nước thải sinh hoạt.
Đọc thêm
Biến đổi khí hậu, gồm cả ấm lên toàn cầu, với nguyên do là từ việc phát thải khí nhà kính của con người và hệ quả nó mang lại cho chúng ta là những thay đổi quy mô lớn trong các mô hình thời tiết. Mặc dù trong quá khứ từng có những giai đoạn biến đổi khí hậu nhưng kể từ giữa thế kỷ 20 con người ...
Đọc thêm
Rác thải ngập ngụa ven bờ biển. Theo Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo giai đoạn 2016 – 2020 của Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam (Bộ Tài nguyên và Môi trường), 28 tỉnh, thành phố trực thuộc trung …
Đọc thêm
+ Khai thác quá mức. + Các nguồn chất thải từ sinh hoạt, công nghiệp, sản xuất nông nghiệp… - Thực trạng: + Môi trường nước ở Châu Âu bị ô nhiễm + Chỉ khoảng 44% …
Đọc thêm
1. Mục đích. a) Triển khai thống nhất, đồng bộ và hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp được Thủ tướng Chính phủ giao tại Quyết định số 1316/QĐ-TTg ngày 22 tháng 7 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án tăng cường công tác …
Đọc thêm
Giáo án bài 3: Phương thức con người khai thác, sử dụng và bảo vệ thiên nhiên Châu Âu (2 tiết) sách địa lí 7 chân trời sáng tạo . Được thiết kế theo công văn 5512, chi tiết, đầy đủ. Giáo án là bản word, có thể tải về và dễ dàng chỉnh sửa. Bộ giáo án có đầy đủ các bài trong học kì 1 + học kì 2 của ...
Đọc thêm
CTR gồm chất thải từ hoạt động dân sinh và từ các ngành sản xuất công nghiệp, trong đó có ngành công nghiệp khai khoáng. Cho đến nay, chất thải rắn công nghiệp và CTR phát sinh từ ngành công nghiệp khai khoáng cũng chưa được thống kê đầy đủ (Nguyễn Văn Lâm, 2015).
Đọc thêm
Bên cạnh đó, Chính phủ Mỹ và Canada cũng đặt ra những tiêu chuẩn mới về khí thải đối với các tàu biển cỡ lớn. Theo đó từ năm 2015, các tàu biển mới sẽ phải giảm 96% lượng SO2 so với hiện nay. Tương tự, các tàu biển được đóng sau năm 2016 sẽ phải cắt giảm 80% ...
Đọc thêm
Chính vì vậy, dựa trên các tài liệu nghiên cứu nước ngoài và trong nước, tác giả đưa ra những yếu tố cấu thành logistics xanh. Từ khóa: Logistics xanh, phát triển logistics xanh, ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu, hiệu quả kinh tế - xã hội - môi trường. 1. Lý do nghiên ...
Đọc thêm
Tính toán phát thải các chất ô nhiễm ... khai thác hệ thống ... 1985) của Ủy ban Môi trường Châu Âu (EEA).
Đọc thêm
Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là có sự bất đồng đáng kể về việc sẽ có bao nhiêu lượng biomethane đến từ các nguồn chất thải ở châu Âu chỉ ...
Đọc thêm
Chưa khai thác được đất hiếm có thể khiến Việt Nam lỡ cơ hội chiếm lĩnh thị trường tài nguyên này, theo Tổng cục phó Địa chất và Khoáng sản Nguyễn Văn Nguyên. Theo công bố năm 2022 của Cục Khảo sát địa chất Mỹ, Việt Nam có 22 triệu tấn đất hiếm, đứng thứ hai ...
Đọc thêm
50% chất thải rắn và 80% lượng nước thải thải trực tiếp ra môi trường mà không qua xử lý. Con số này được tính cho năm 2019 là 241,37 triệu tấn chất thải rắn và chỉ có 40% trong số này được xử lý, còn lại xả thẳng trực tiếp ra môi trường (Bảng 1) [1, 6]. Việc ...
Đọc thêm
Phân loại rác là một chu trình mà chất thải được chia ra thành nhiều phần khác nhau. Phân loại có thể diễn ra theo phương thức thủ công tại nhà hoặc được thu gom bởi dịch vụ hoặc phân loại một cách tự động bằng máy. Phân loại bằng tay là phương thức sử dụng ...
Đọc thêm