6. Quá trình gia công chân vịt tàu thủy 6.1. Phương pháp gia công. Thông thường, chân vịt được tạo ra bằng phương pháp hàn hoặc dập khuôn. So với hàn, cánh quạt được rèn có độ bền cao và tốt hơn so. Chân vịt tàu biển hoạt …
Đọc thêm
Tàu 4 hệ trục Nếu công suất và kích thước chân vịt phân đều cho 4 hệ trục, thì các trục làm giống nhau và bố trí từng cặp hệ trục đối xứng nhau qua mặt cắt dọc giữa. Thông thường tàu có 3 hệ trục trở lên chỉ khi diện tích buồng máy cho phép hoặc máy
Đọc thêm
Hiện nay có hai phương án truyền động, tùy theo vị trí của động cơ: ... trục mà chân vịt bầu xoay truyền động cơ có thể phân thành hai loại: truyền động chữ L (L-drive) và tryền động chữ Z (Z-drive). Thiết bị đẩy truyền động chữ …
Đọc thêm
Có ba phương pháp kiểm tra và chỉnh tâm hệ trục: - Phương pháp dùng thước thẳng và thước lá. - Phương pháp dùng máy đo lực để xác định tải trọng phân bố trên các ổ đỡ. - Phương pháp quang học. 1. Phương pháp dùng thước thẳng và thước lá.
Đọc thêm
Bài viết này tập trung vào hướng số hóa chân vịt dựa trên phương pháp đo không tiếp xúc, từ đó đánh giá đặc tính thủy động của chân vịt. Phương thức số hóa đã …
Đọc thêm
Theo lý thuyết, cánh chân vịt được coi là tập hợp vô số các profile cánh có chiều dày vô cùng nhỏ. Các hệ số thuỷ động lực học cùa chân vịt gồm có hệ số tiến J, hệ số lực đẩy …
Đọc thêm
đầu kia mang chân vịt, chịu tác động trực tiếp momen cản của chân vịt trong nước. Ngoài ra hệ trục còn chịu tác động bởi lực đẩy của chân vịt, chịu tác dụng của trọng lượng bản …
Đọc thêm
Chân vịt bằng đồng thau: Bị ăn mòn trên cả bề mặt công tác. Vị trí hư hỏng hay gặp: Gần chân cánh và may ơ. Ngoài việc bị ăn mòn ra, chân vịt đồng thau còn bị biến dạng.
Đọc thêm
Vị trí gần đúng Tọa độ hoàng đạo. Các phương trình này, từ Almanac Thiên văn học, có thể được sử dụng để tính tọa độ biểu kiến của Mặt Trời, điểm phân và hoàng đạo trung bình của ngày, đến độ chính xác khoảng 0°0,01 (36″), cho các …
Đọc thêm
Cánh khuấy chân vịt: Đặc điểm cấu tạo, ứng dụng và báo giá. Posted on 06/04/2020 by Bùi Quang Đại. Cánh khuấy chân vịt là một trong những loại cánh khuấy phổ biến nhất, có cấu tạo giống như chân vịt của các con thuyền được các đơn vị sản xuất lấy làm hình mẫu ...
Đọc thêm
Chân vịt sử dụng trên tàu thuyền thuộc mọi kích cỡ và chủng loại đều trải qua mỏi theo thời gian sử dụng. Các vết nứt xảy ra do mỏi theo chu kỳ có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng. Kiểm tra chân vịt và cánh quạt được áp …
Đọc thêm
Hình 1 dưới đây là một dòng chân vịt ba cánh đường kính 400 mm trong nước mà nhóm sử dụng để khảo sát. Để đánh giá được tốt đặc tính thủy ...
Đọc thêm
Xưởng sửa chữa tàu thuyền của tôi đặt tại xã Thạch Kim, huyện Lộc Hà và nghề này gắn bó với tôi đến nay đã hơn 30 năm. Tôi tên là Lê Tiến Hải (SN 1964). Tôi được bà con ngư dân phong cho "Vua sửa chân vịt" hay …
Đọc thêm
Hình 1:Đường tâm lý thuyết hệ trục tàu Hình 1:Căng tim hệ trục bằng phương pháp ánh sáng 1. Bóng đèn; 2. Đích ngắm (bộ chỉnh tâm); 3. Giá đỡ; 4. Ống nhòm a. Phương pháp căng tim bằng ánh sáng Dụng cụ cần thiết là một bóng đèn, một ống nhòm và các đích ngắm. Phương ...
Đọc thêm
thường dùng phương pháp tháo chân vịt bằng kích thủy lực. Kích thủy lực được đặt giữa thanh ngang và phần đi của trục chân vịt. 4 3 2 1 1/20 7 5 8 Hình 3.6: Bộ gá thuỷ lực để tháo chân vịt 1. Trục chân vịt; 2. Củ chân vịt; 3. …
Đọc thêm
1. Phương pháp dùng thước thẳng và thước lá. (Hay gọi là phương pháp xác định độ gãy φ và độ dịch chuyển. δ ở các mối ghép bích của hệ trục) •. Dụng cụ: dùng thước lá và thước thẳng. * Độ gãy tại một mối ghép bích nào đó trên hệ trục là góc. tạo bởi ...
Đọc thêm
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM Viện Cơ Khí Đề tài Thiết kế chân vịt cho tàu vận tải đi biển GVHD SVTH Lớp MSSV Hồ Chí Minh, Ngày 22 Tháng 12 Năm 2021 MỤC LỤC Chương 1 Sức cản vỏ tàu và tính sức cản Chọn đề tài 3 Kiểm tra tàu thỏa ...
Đọc thêm
Đàmáy Phương pháp định tâm hệ trục theo tải trọng trên gối đỡ được áp dụngsau khi máy chính và trục chân vịt định tâm bằng quang học.Nội dung phương pháp như sau: dùng hai lực kế lắp vào hai bên chângối đỡ (Hình 3), sau đó …
Đọc thêm
9 Độ nâng của chân vịt giữa 20 mm 10 Thay đổi vị trí DƯỚI chân vịt giữa 0〜3,5 mm (Tiêu chuẩn) (Tối đa 0〜7,0 mm) ... 15 Thiết bị Phóng to / Thu nhỏ Cho phép phóng to hoặc thu nhỏ một mẫu trên trục X và Y khi đang may. Tỷ ... 20 Bộ đếm may Phương pháp TĂNG/GIẢM (0 đến 9,999) ...
Đọc thêm
+ Phương pháp lắp ghép giữa trục và chân vịt theo phương pháp lắp không then, truyền động dùng ma sát + Độ côn đầu trục sau + Độ côn trục phía trước b. Trục trung gian ... + Tại vị trí bu lông đã siết thước lá 0.05mm không chui sâu quá 7mm giữa 2 bề ...
Đọc thêm
Thông thường, công việc định tâm hệ trục ngắn được tiến hành từ phía lái về mũi, trong đó, trục chân vịt được định tâm và lắp ráp trước và sau đó được dùng làm chuẩn. Các …
Đọc thêm
Số lượng hệ trục phụ thuộc vào kiểu dáng và tính chất của tàu, loại và đặc điểm máy chính, chế độ làm việc, hiệu quả tinh tế độ tin cậy trong vận hành và vị trí đặt máy trên tàu. 1.Tàu có 1 hệ trục : thì được bố trí ở mặt phẳng dọc giữa thân tàu. Hình ...
Đọc thêm
Mục đích: Quy trình này xác định phơng pháp căng tâm bằng phơng pháp lade, lắp đặt hệ trục chân vịt, hệ trục lái của tàu 56.200 Tấn trên triền ngiêng có độ dốc 1/20. 2. Phạm vi áp dụng: Quy trình này đợc áp dụng cho tàu 56.200 Tấn và tơng đơng 3. Tài liệu tham khảo ...
Đọc thêm
Có thể dựa vào hình dáng, đặc điểm bên ngoài để chỉ ra được cấu tạo của hệ thống khuấy trộn nói chung có 3 bộ phận chính như sau: + Cánh khuấy: Tạo ra dòng chảy dựa vào năng lượng được cấp từ động …
Đọc thêm
vịt, chân vịt và ổ đỡ trục, trong đó hệ trục chân vịt là bộ phận cơ bản quan trọng nhất đóng vai trò trung gian giữa máy chính và thiết bị đẩy trong toàn bộ hệ động lực.
Đọc thêm
1. GIỚI THIỆU. Bạc trục chân vịt là một phương tiện dùng để đỡ trục láp trong hệ trục chân vịt. Bạc trục chân vịt có cấu tạo bên ngoài được làm từ nhiều loại vật liệu khác nhau (thông thường là vỏ đồng thau, vỏ bằng vật liệu composite được gia cường bằng sợi thủy tinh,...) và bên trong là lớp ...
Đọc thêm
lái cho chân vịt đa phương 2.2.1. Cấu trúc của mô hình chân vịt đẩy đa phương Trong hệ thống đẩy truyền thống, động cơ diesel lai chân vịt được nối với một trục (shaft), trục này qua ống trục (shaft tunnel) và ống lái (stern tube) và kết nối với chân vịt
Đọc thêm
Tháng Ba 25 11:55 2017. [Mô phỏng cơ cấu cơ khí] Điều chỉnh bước của chân vịt tàu thủy 1. Các cánh màu vàng lắp khớp quay với moay ơ trong suốt và nối với trục điều khiển bởi các bánh răng côn. Quay trục xanh so với moay …
Đọc thêm
mỏi của vật liệu và trục bị phá hoại. Momen gây nên dao động xoắn của hệ trục chân vịt tàu thuỷ gồm các thành phần sau: momen do áp suất khí cháy trong động cơ, momen do lực quán tính tịnh tiến của cơ cấu pittong-thanh truyền và momen do chân vịt tạo ra.
Đọc thêm
