Quyết định 289/QĐ-BGTVT năm 2020 về Chỉ dẫn kỹ thuật tạm thời về thiết kế, thi công và nghiệm thu hỗn hợp bê tông nhựa chặt rải nóng có sử dụng phụ gia CeraChip trộn trực tiếp với cốt liệu nóng tại trạm trộn do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
Đọc thêm
Kết quả thực nghiệm với cốt liệu đá dăm tại khu vực ở hai cấp phối bê tông nhựa chặt là 12.5 và 19 đã làm rõ nhiều vấn đề liên quan đến lựa ...
Đọc thêm
Bê tông nhựa là vật liệu sử dụng để thi công các kết cấu giao thông như: mặt đường, mặt cầu v.v. Do đặc tính gắn kết và chịu tải cùng tuổi thọ rất cao mà hỗn hợp bê tông này được ứng dụng rộng rãi trên thế giới. Vai trò của nó rất quan trọng trong xây dựng các công trình giao thông hiện nay.
Đọc thêm
Lựa chọn vật liệu - Lựa chọn nhựa, cốt liệu cần phải đáp ứng các yêu cầu về điều kiện môi trường và giao thông mà dự án xây dựng mặt đường quy định. Cần xác định tỉ trọng …
Đọc thêm
CÁC THÀNH PHẦN CƠ BẢN CỦA NHỰA ĐƯỜNG (ASPHALT) Nhựa đường được cấu thành từ 3 thành phần chính gồm: cốt liệu, chất độn và bitum, số lượng và tỷ lệ thay đổi tùy theo công thức. 3 thành phần này tạo ra hỗn hợp đồng nhất sau quá trình xử lý thích hợp.
Đọc thêm
hợp (khoảng độ nhớt từ 0,2 Pa.s đến 0,5 Pa.s) tạo điều kiện cho màng nhựa đường polime bao phủ cốt liệu một cách đầy đủ, cốt liệu không bị bong tróc. - Khoảng nhiệt độ lu lèn hợp lý: là khoảng nhiệt độ để nhựa đường polime có độ nhớt thích
Đọc thêm
Vữa nhựa có thể được trộn theo tùng mẻ để dùng ngay; khi đó cốt liệu dùng với nhựa đường được trộn trong một thùng lớn với các lưỡi gạt quay chậm, như vậy chỉ cốt liệu nhỏ được trộn với nhựa đường theo từng mẻ 25 kg và để nguội, những mẻ này có ...
Đọc thêm
Xem nội dung chi tiết văn bản Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9505:2012 về Mặt đường láng nhũ tương nhựa đường axít - Thi công và nghiệm thu kèm file tải về (download) ... Độ dính bám của cốt liệu đá với nhũ tương nhựa đường. Đạt trở lên. TCVN 8817-15:2011. CHÚ THÍCH: Trị số ...
Đọc thêm
Hàm lượng cốt liệu thô cao, độ rỗng lớn. Hàm lượng bột khoáng cao làm cứng chất kết dính. ... Phụ liệu ổn định nhựa khi được trộn với nhựa đường sẽ làm cho nhựa đường trở nên quánh hơn nhờ tính chất hút thấm nhựa của nó và do đó sẽ ngăn được hiện ...
Đọc thêm
Phân loại theo cốt liệu. Bê tông nhựa hạt thô, bê tông nhựa hạt trung, bê tông nhựa hạt mịn và bê tông nhựa hạt cát. ... liệu như đá lớn,đá vừa,đá nhỏ,cát,chất phụ gia được trộn khô với nhau.Sau khoảng 20s nhựa đường được phun vào ở dạng sương mù trộn lẫn ...
Đọc thêm
TCVN 11711, Nhựa đường-Thử nghiệm xác định ảnh hưởng của nhiệt và không khí bằng phương pháp sấy màng mỏng. TCVN 11807, Bê tông nhựa-Phương pháp xác định góc cạnh của cốt liệu thô. TCVN 11808, Nhựa đường-Xác định các đặc tính lưu biến bằng lưu biến kế cắt động.
Đọc thêm
nhựa đường, khi đó khối lượng mẫu nguyên gốc được yêu cầu là khối lượng sẽ tách được khoảng 50-60 g chất kết dính nhựa đường. Chú thích 6 – Kích thước cốt liệu tối đa trong mẫu thí nghiệm sẽ ảnh hưởng đến hàm lượng nhựa đườngt tính toán.
Đọc thêm
Để nhựa đường có thể bám dính tốt với từng hạt cốt liệu, và qua đó có thể liên kết mọi hạt cốt liệu với nhau, nhựa đường cần phải làm ướt được từng hạt cốt liệu, tức là bao phủ hoàn toàn các hạt cốt liệu với độ dày thích hợp. quá trình này bị chi ...
Đọc thêm
Bê tông nhựa C19 là gì ? Bê tông nhựa C19 là một loại bê tông nhựa nóng được tạo thành từ các cốt liệu đá dăm, cát, bột khoáng có cỡ hạt danh định lớn nhất 19mm có tỷ lệ phối trộn xác định, được sấy nóng và trộn đều với nhau sau đó được trộn theo tỷ lệ thiết kế với nhựa đường.
Đọc thêm
Các hỗn hợp vật liệu nhựa đường rất đa dạng, từ loại đá dăm đồng đều kích cỡ trộn nhựa (đá dăm đen) đến mastic nhựa. Tuy nhiên, có thể phân loại các hỗn hợp vật liệu nhựa …
Đọc thêm
Nhựa đường asphalt hay nhựa đường trong xây dụng là hỗn hợp của các loại cốt liệu, chất kết dính và chất độn, được sử dụng để xây dựng và bảo trì đường xá, khu vực đỗ xe, đường sắt, bến cảng, đường băng sân …
Đọc thêm
TCVN 8817-15:2011, Nhũ tương nhựa đường a xít – Phương pháp thử – Phần 15: Xác định độ dính bám với cốt liệu tại hiện trường. NHŨ TƯƠNG NHỰA ĐƯỜNG A XÍT – PHẦN 1: YÊU CẦU KỸ THUẬT. Cationic Emulsified Asphalt – Part 1: …
Đọc thêm
4.4 Độ góc cạnh của cốt liệu mịn: l à độ rỗng của cấp phối cốt liệu mịn (có thành phần hạt quy định) ở trạng thái không đầm nén, được thí nghiệm theo TCVN 8860-7:2011. Yêu cầu kỹ thuật về độ góc cạnh của cốt liệu mịn được quy định tại B ả ng 4.. 4.5 Hệ số đương lượng cát: hàm lượng sét ...
Đọc thêm
Giới hạn đường bao cấp phối hỗn hợp cốt liệu: kích cỡ sàng, giới hạn lượng lọt qua sàng (cận trên, cận dưới) ứng với từng cỡ sàng. Loại nhựa đường phù hợp và yêu cầu kỹ thuật các chỉ tiêu cơ lý của nhựa đường. Khoảng hàm lượng nhựa tham khảo.
Đọc thêm
Bê tông nhựa nóng là sản phẩm được tạo thành từ một hỗn hợp các cốt liệu ( đá dăm, cát, bột khoáng) theo tỷ lệ nhất định. Được sấy nóng, trộn đều với nhau. Sau đó được trộn với nhựa đường theo một tỷ lệ nhất …
Đọc thêm
TCVN 7572-12: 2006 Cốt liệu bê tông và vữa-Phương pháp thử-Phần 12: Xác định độ hao mòn khi va đập của cốt liệu lớn trong máy Los Angeles. TCVN 7572-10: 2006 Cốt liệu bê tông và vữa-Phương …
Đọc thêm
Theo đó, nhóm nhận thấy định lượng các thành phần theo tỷ lệ phần trăm khối lượng: cốt liệu đá các loại (từ 87% đến 91%), bột khoáng (từ 4% đến 7%), nhựa đường (từ 4% đến 5%) và phế thải nhựa (từ 0,3% đến 0,6%) sẽ cho ra hiệu quả cao nhất.
Đọc thêm
Vật liệu này rất được nhiều người ưa chuộng bởi khả năng ứng biến ở nhiệt độ cao. Có 2 cách để sử dụng phụ gia bê tông nhựa Styrene-Butadiene-Styrene. Đó là trộn trực tiếp SBS với nhựa đường, sau đó trộn với cốt liệu.
Đọc thêm
Trong những trường hợp nhựa đường – cốt liệu, khi các khoảng rỗng chứa không khí trong hỗn hợp liên kết với nhau thì hiện tượng lão hóa do oxy trong quá trình sử dụng …
Đọc thêm
Lượng nhựa đường trong hỗn hợp bê tông nhựa, tính theo phần trăm của khối lượng hỗn hợp bê tông nhựa (bao gồm cốt liệu đá dăm, cát, bột khoáng, nhựa đường).
Đọc thêm
4. Nhựa đường – Độ kim lún – Điểm hoá mềm: 1 ngày/lần: Thùng nấu nhựa đường sơ bộ: TCVN 7493: 2005: CHÚ THÍCH: Với trạm trộn liên tục: tần suất kiểm tra cốt liệu (đá dăm, cát, bột khoáng) là 1 lần/ngày.
Đọc thêm
TCVN 8818-1: 2011 do Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông Vận tải biên soạn, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ Công bố. Bộ tiêu chuẩn TCVN 8118, gồm 5 …
Đọc thêm
Cốt bê tông tái chế (trái) và vụn khẩu trang được phối trộn để tái chế. Ảnh: RMIT. Nhóm nghiên cứu cũng chỉ ra 1 km đường hai làn xe nếu được làm bằng vật liệu kết hợp với khẩu trang tái chế, sẽ cần đến ba triệu khẩu trang qua sử dụng, giải quyết được lượng lớn khẩu trang thải ra ngoài môi trường.
Đọc thêm
Ghi chú: Với BTNP sử dụng cho đường sân bay (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ) cần lựa chọn đường cong hỗn hợp cấp phối cốt liệu về phía cận trên của đường bao cấp phối hỗn hợp cốt liệu tại Bảng 1; hàm lượng nhựa tham khảo ở cận trên tăng 0,5% so với hàm lượng nhựa tham khảo tại Bảng 1.
Đọc thêm
- Nguồn cốt liệu và nhựa đường dùng cho hỗn hợp BTN; - Kết quả thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của nhựa đường, cốt liệu đá dăm, cát, bột …
Đọc thêm