2. Tình trạng cơ sở hạ tầng của mạng lưới đường sắt khổ 1.000mm ở Việt Nam. - Thời gian 1881 - 1945. Thực dân Pháp bắt đầu xây dựng đường sắt ở Việt Nam từ năm 1881 tương đối sớm ở châu Á, không muộn hơn so với Nhật Bản năm 1872.
Đọc thêm
Tiêu chuẩn nối thép cột. Việc nối cốt thép trong cột và các cấu kiện khác phải tuân theo tiêu chuẩn TCVN 4453 : 1995 – Kết cấu bê tông cốt thép toàn khối – Quy phạm thi công và nghiệm thu. Tải miễn phí Tiêu chuẩn TCVN 4453:1995 tại …
Đọc thêm
Bài báo giới thiệu kết quả nghiên cứu hoàn thiện phương pháp tính toán thiết kế tà vẹt bê tông cốt thép dự ứng lực (BTCT DƯL) cho đường sắt Việt Nam (ĐSVN) …
Đọc thêm
Thư viện tổng hợp Map Bê tông Texture chất lượng cao của dành tặng các bạn thiết kế đồ hoạ và kiến trúc sư yêu thích những màu giả bê tông, hiệu ứng bê tông, bê tông mài hay xi măng thô của Sơn hiệu ứng bê tông Conpa Việt Nam.. Tải miễn phí Map Bê tông Texture về theo đường link dưới đây:
Đọc thêm
Bài báo giới thiệu kết quả nghiên cứu hoàn thiện phương pháp tính toán thiết kế tà vẹt bê tông cốt thép dự ứng lực (BTCT DƯL) cho đường sắt Việt Nam (ĐSVN) với việc sử dụng các phần mềm ứng dụng để thực hiện …
Đọc thêm
Lời giới thiệu. Tiêu chuẩn này qui định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử kiểm tra nghiệm thu chất lượng đối với sản phẩm "Mương bê tông cốt thép thành mỏng đúc sẵn" dùng trong các công trình tưới tiêu nông nghiệp và thoát nước thải. Tiêu chuẩn 6394:2014 ...
Đọc thêm
a) Mặt đường bộ nằm giữa 2 ray ngoài cùng có kết cấu bằng bê tông nhựa hoặc bê tông xi măng thì khoảng cách của mặt đường bộ nằm giữa 2 ray ngoài cùng và …
Đọc thêm
KẾT CẤU - CÔNG NGHỆ XÂY DỰNG Tạp chí KHCN Xây dựng - số 2/2014 11 Cấu tạo thanh tà vẹt Tà vẹt trong nền bê tông không cốt thép ần của hệ LVTCác thành ph Hình …
Đọc thêm
TTO - Cố băng qua đường sắt không có rào chắn, một chiếc xe tải ở Nghệ An bị tàu hỏa tông trúng làm một người tử vong, một người bị thương nặng. Vụ tai nạn giữa tàu hỏa và xe tải làm hai người thương vong xảy …
Đọc thêm
Bạn cần phải chọn kích thước tiết diện sao cho việc chế tạo và thống nhất hóa ván khuôn, thuận tiện cho việc đặt cốt thép và bê tông. Thông thường chọn chiều dày của bản và tường là bội số của 1 hoặc 2cm. Chọn …
Đọc thêm
Tải trọng tối đa đối với mỗi loại trụ bê tông. Mỗi loại trụ bê tông có thể chịu tải trọng tối đa trên lý thuyết và theo thí nghiệm. Các loại trụ bê tông vuông 200x200mm …
Đọc thêm
Đối với sàn bê tông nhẹ panel EPS, các hạt xốp giúp giảm tải trọng của bê tông đáng kể. Trọng lượng của sàn bê tông nhẹ EPS khoảng 1300kg/m3 đến 1400kg/m3. Các tấm sàn bê tông nhẹ EPS được …
Đọc thêm
Bình Thuận: Xe tải và xe máy tông nhau trên QL1 khiến 1 người tử vong. DUY TUẤN | 05/09/2022 - 09:15. Bình Thuận - Xe máy do người đàn ông điều khiển xảy ra va chạm với xe tải. Cú tông làm người đi xe máy tử vong. Do cao điểm các phương tiện lưu thông trên QL1 nên các xe di ...
Đọc thêm
Đường sắt cao tốc. Đường sắt cao tốc (viết tắt ĐSCT hoặc bằng tiếng Anh HSR từ "high-speed rail") là một kiểu vận tải hành khách đường sắt hoạt động nhanh hơn rất nhiều so với tốc độ đường sắt thông thường. Liên minh châu Âu đã định nghĩa chi tiết tốc độ ...
Đọc thêm
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang hoàn thiện dự thảo quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.. Mục tiêu dự thảo hướng tới việc kết nối liên thông các ga đường sắt với cảng biển, cảng hàng không.
Đọc thêm
Đường sắt Việt Nam là một trong những ngành công nghiệp lâu đời của Việt Nam. Ngành Đường sắt Việt Nam ra đời năm bằng việc khởi công xây dựng tuyến đường sắt đầu tiên đi từ Sài Gòn đến Mỹ Tho dài khoảng 70 km. Chuyến tàu …
Đọc thêm
6.1.5 Tải trọng đường sắt . 6.1.6 Tải trọng bộ hành . 6.1.7 Tải trọng trên lan can . 6.2 TỶ LỆ GIA TẦNG LỰC DO XUNG KÍCH: IM . 6.2.1 Tổng quát . 6.2.2 Kết cấu vùi . ... LLDF theo chiều ngang hoặc song song với nhịp; Ố ng cống bê tông c ...
Đọc thêm
Đường sắt Việt Nam qua hơn 100 năm sử dụng, đến nay đã quá lạc hậu so với thế giới. Việc đầu tư các tuyến đường sắt tốc độ cao được đặt ra nhiều năm, nhưng đến nay vẫn chưa "chốt" được phương án cụ thể. Ông Đặng Sỹ …
Đọc thêm
Tính khối lượng bê tông đổ đường. Đối với trường hợp này, chúng ta sẽ có 2 cách tính: Cách 1: Tính 1 khối bê tông trải đều sẽ được bao nhiêu m2: C1 tính thể tích khối đổ: V = DxRxH (m3) Trong đó: Vbt: thể tích bê …
Đọc thêm
Đường bê tông có độ bền cao và thân thiện với môi trường hơn so với đường nhựa. Tuy nhiên, lát nhựa đường có chi phí thấp hơn nhiều so với lát bê tông. Ngoài ra, đường nhựa cung cấp một chút an toàn tốt hơn …
Đọc thêm
Tuyến số 2A: Cát Linh – Hà Đông là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội, được đầu tư xây dựng bởi Bộ Giao thông Vận tải và vốn vay ODA của Trung Quốc ký năm 2008. Được khởi công xây dựng từ tháng 10 năm 2011, toàn tuyến có tổng chiều dài là 13,05 km với ...
Đọc thêm
Bình Thuận - Xe tải băng qua đường sắt tại vị trí giao với lối đi dân sinh thì bị tàu hoả tông văng và lật nghiêng. Tài xế xe tải tử vong sau khi đi cấp cứu. Chiều ngày 30.6, Cơ quan CSĐT Công an huyện Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận tiến hành khám nghiệm hiện trường, điều ...
Đọc thêm
Xe tải băng qua đường sắt bị tàu hoả tông, tài xế tử vong. PHẠM DUY | 30/06/2022 - 16:22. Bình Thuận - Xe tải băng qua đường sắt tại vị trí giao với lối đi dân sinh thì bị tàu hoả tông văng và lật nghiêng. Tài xế xe tải tử vong sau khi đi cấp cứu.
Đọc thêm
An toàn đường sắt: Còn quá nhiều việc phải làm. NGUYỄN ĐƯỚC. TTO - Từ nay đến năm 2025, ngành đường sắt sẽ xóa hơn 1.500 đường băng ngang đường ray để giảm tai nạn. Để thay đổi nhận thức về an toàn đường sắt, cần làm nhiều việc hơn nữa... Người và xe băng ...
Đọc thêm
Tổng Vbt 62 cọc = 10,2507+19,84 = 30,0907 m3. Lưu ý: (62*1/3*0,2*0,2*0,4) là cách tính khối lượng bê tông 62 mũi cọc gắn với đoạn cọc Đ1 và được tính theo thể tích hình chóp. Thực ra chính xác …
Đọc thêm
Khi lớp đất đắp trên các loại cống tròn không phải là bê tông có chiều dày lớn hơn 300 mm hoặc các cống hộp, cống vòm và ống cống bê tông có chiều dầy lớp đất phía trên dày 600 mm hoặc lớn hơn thì coi hoạt tải …
Đọc thêm
Giống với bất cứ tiêu chuẩn khác, tiêu chuẩn về thiết kế kết cấu bê tông và bê tông cốt thép đều bắt buộc phải đặt các quy định này lên đầu tiên. Dựa vào các tiêu chí này để thực hiện thiết kế kết cấu cho công trình: Các quy định về an toàn. Các quy định ...
Đọc thêm
Để trả lời cho câu hỏi trên thì ta cùng xem lại công thức vật lý và toán học. Tải Sắt hay tải bê tông thì có cùng một công thức là dựa vào công thức toán học để tính thể tích hình khối của cục tải đó. Sau đó nhân với trọng lượng riêng của vật liệu cục tải ...
Đọc thêm
6.2. Mũi khoan kim cương đường kính trong danh nghĩa 50 mm; ... Đối với phép thử bê tông nền, khoan ít nhất đến độ sâu 10 mm. Đối với phép thử bê tông sửa chữa hay lớp vật liệu phủ, khoan ít nhất đến dưới 10 mm ở phía dưới lớp tiếp giáp giữa lớp phủ và bê tông ...
Đọc thêm