Bộ Xây dựng trả lời cử tri tỉnh Đồng Tháp như sau: Nhu cầu vật liệu thay thế cát tự nhiên (cát sông) của cả nước ngày càng tăng, trong đó nhu cầu sử dụng vật liệu thay thế cát tự nhiên để phục vụ cho các Dự án trọng điểm như cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2, Sân bay Long Thành và một số dự án phát triển ...
Đọc thêm
Để kịp thời đáp ứng nhu cầu sử dụng cát biển thay thế cát tự nhiên phục vụ các dự án của các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, trong đó có tỉnh Đồng Tháp, Bộ Tài nguyên và Môi trường được giao chủ trì phối hợp với …
Đọc thêm
Thiếu cát san lấp dự án giao thông: Tiếp tục tìm giải pháp thay thế. Hiện nay, tại các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long đang triển khai 8 dự án đường cao tốc với tổng cộng 463km đường, cần khoảng 53,69 triệu mét …
Đọc thêm
Bắt giữ 3 phương tiện khai thác cát trái phép trên sông Hậu. Một công ty bị phạt 180 triệu đồng do khai thác cát vượt độ sâu. Việc khai thác cát quá mức sẽ làm trầm trọng hơn các tình trạng nguy cấp mà vùng châu thổ Cửu Long đang đối mặt, đặc biệt là …
Đọc thêm
Thị trường VLXD. Khai thác, sử dụng cát biển thay thế cát sông tại một số địa phương. Theo Chiến lược phát triển ngành Vật liệu xây dựng Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030 và định hướng đến 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quyết định số 1266/QĐ-TTg ...
Đọc thêm
Các dự án cao tốc Bắc- Nam và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long thiếu nghiêm trọng vật liệu thi công. Để bảo đảm đủ nguồn vật liệu cát đắp cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã trực tiếp kiểm tra, làm việc và chỉ đạo các tỉnh ưu tiên ...
Đọc thêm
Thiếu cát san lấp dự án giao thông: Tiếp tục tìm giải pháp thay thế. 27/9/2023 299 liên quan. Hiện nay, tại các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long đang triển …
Đọc thêm
Phương án bảo đảm an toàn giao thông đối với hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển, vùng nước đường thủy nội địa. 1. Trước khi tiến hành hoạt động nạo vét, chủ đầu tư, nhà đầu tư phải xây dựng phương án bảo đảm an toàn giao thông trình cơ quan có ...
Đọc thêm
Bộ Xây dựng trả lời cử tri tỉnh Đồng Tháp như sau: Nhu cầu vật liệu thay thế cát tự nhiên (cát sông) của cả nước ngày càng tăng, trong đó nhu cầu sử dụng vật liệu thay thế cát tự nhiên để phục vụ cho các Dự án trọng điểm như cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2, Sân bay Long Thành và một số dự án phát triển ...
Đọc thêm
Thi công cao tốc Mai Sơn - QL45. Trữ lượng cát san lấp hiện chỉ đáp ứng khoảng 70%. Bộ Xây dựng vừa cáo văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tình hình sử dụng cát biển thay thế cát sông làm …
Đọc thêm
- Là đơn vị được giao nghiên cứu đề án thay thế cát sông bằng cát biển, ông đánh giá trữ lượng cát sông và cát biển của Việt Nam hiện nay thế nào? - Cả nước …
Đọc thêm
Dự án "Giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu (BĐKH) và phòng chống thiên tai thông qua sự tham gia của khối công tư trong khai thác cát bền vững ở Đồng bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL)", gọi tắt là Dự án quản lý Khai thác Cát Bền vững, được tài trợ bởi Quỹ Sáng ...
Đọc thêm
Nhà tư vấn đưa ra 5 phương án vị trí xây cầu Cát Lái, tổng vốn đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng, nhưng Đồng Nai và TP HCM chưa quyết định. Dự án cầu Cát Lái nối TP HCM và Đồng Nai được quy hoạch 20 năm qua, tương lai thay cho phà Cát Lái đang quá tải. Cách đây 6 năm, Thủ ...
Đọc thêm
Đánh giá về thời điểm có thể khởi công dự án, ông Nguyễn Bôn cho rằng, nếu 2 địa phương sớm thống nhất được phương án hướng tuyến thì dự án có thể triển khai xây dựng được vào cuối năm 2023. "Nếu TP.HCM sớm …
Đọc thêm
Podcast 13-10-2023: Gấp rút tìm giải pháp thay thế cát sông. (SGTT) – Tìm kiếm vật liệu và giải pháp thay thế trong bối cảnh thiếu cát san lấp tại các dự án giao thông ở đồng …
Đọc thêm
Ngày 11-8, ông P., chủ doanh nghiệp tại An Giang đang khai thác cát trên sông Hậu, cho biết hiện nay UBND tỉnh An Giang không cho doanh nghiệp bán cát ra ngoài tỉnh. Thậm chí, UBND tỉnh ghi rõ trong giấy phép là …
Đọc thêm
Hiện nhà thầu lên phương án sử dụng phối đá dăm để thay thế khi nguồn cát khan hiếm", ông Khiêm cho hay. Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết thêm thời điểm này dự án cần 300.000 - 400.000m 3 cát đắp gia tải, tương đương 12.000 - …
Đọc thêm
Theo đó, Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa đề nghị Văn phòng UBND TP sớm tham mưu lãnh đạo thành phố xem xét đề xuất 5 phương án xây cầu thay phà Cát Lái, nối TP.HCM - Đồng Nai. Dự kiến cầu thay phà Cát Lái có điểm đầu kết nối nút giao Mỹ Thủy (vành đai 2), điểm cuối ...
Đọc thêm
Những bãi cát sông có khả năng khai thác xuất hiện trên ... VLXD thay thế trong đầu tư xây ... nguồn từ các dự án nạo vét kết hợp thu hồi khoáng sản ...
Đọc thêm
Đến nay đoạn thí điểm (đường tỉnh 978 tại lý trình Km 79+820 dự án cao tốc Hậu Giang - Cà Mau) đã hoàn thành hết lớp đắp bằng cát biển K95, K98, đang thi công lớp đá dăm láng nhựa. Dự kiến, đến tháng 12/2023 sẽ hoàn thành lớp mặt và có thể thông tuyến. Theo đánh giá ...
Đọc thêm
Theo ông Hà Huy Anh, Quản lý dự án Quản lý cát bền vững ở Đồng bằng sông Cửu Long thuộc Quỹ Quốc tế Bảo vệ thiên nhiên tại Việt Nam, hiện nay, khối lượng cát đổ về Đồng bằng sông Cửu Long từ 6,18-7 triệu tấn/năm và khoảng 6,5 triệu tấn cát đổ ra Biển Đông ...
Đọc thêm
Vật liệu này sau đó có thể sử dụng như một loại cốt liệu mịn để phối trộn bê tông thay cho cát tự nhiên. Phép thế này hiện đã được áp dụng tại một số quốc gia như Ấn Độ, Anh. Ở thời điểm hiện tại, những tác dụng lâu dài của việc sử dụng nhựa thải ...
Đọc thêm
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, khoảng cuối năm 2023 sẽ có kết quả thử nghiệm dùng cát biển thay thế cát sông để làm dự án cao tốc.
Đọc thêm
THÍ ĐIỂM DÙNG CÁT BIỂN THAY THẾ CÁT SÔNG. Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải cho biết, các dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía đông đoạn Cần …
Đọc thêm
THÍ ĐIỂM DÙNG CÁT BIỂN THAY THẾ CÁT SÔNG. Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải cho biết, ... Theo ước tính, nhu cầu cát đắp nền các dự án này ước khoảng hơn 36 - 37 triệu m 3. Từ khoá: cao tốc Bắc Nam hạ tầng ĐBSCL cát san lấp.
Đọc thêm
Việc sử dụng cát biển thay thế cát sông trong các dự án cao tốc, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết đại ý Bộ đã tiến hành nghiên cứu thử nghiệm và có kỳ vọng.
Đọc thêm
Dùng cát biển thay thế cát sông làm nền đường sẽ bù đắp được thiếu hụt nguồn cát sông cho các dự án đường bộ. Tuy nhiên, việc sử dụng cát biển cũng có nhiều bất lợi về kỹ thuật, môi trường cần phải thí điểm, đánh giá kỹ.
Đọc thêm
Tuy vậy, triển vọng các dự án điện khí có thể không rõ ràng sau khi Việt Nam có những cam kết mạnh mẽ tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí ...
Đọc thêm
Trong các giải pháp tìm kiếm vật liệu thay thế cát sông, khả thi nhất là phương án nghiên cứu sử dụng cát biển hoặc cát nhiễm mặn thi công nền đường. ... – Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Sóc Trăng vừa …
Đọc thêm
Việc sử dụng cát biển thay thế cát sông trong các dự án cao tốc, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết đại ý Bộ đã tiến hành nghiên cứu thử nghiệm và có kỳ vọng. ... trả lời chất vấn của Chủ tịch Quốc hội Vương …
Đọc thêm